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| INEGI acaba de pintar el cuadro de lo que vivimos en el mes de enero. ¿Hubo cuesta? Por supuesto. ¿Gastamos como nunca en coches? Claro que sí. Pasa que el consumo privado se desplomó 1.6%. Es la peor caída para un inicio de año desde 2009. |
| Es una fiesta de números en rojo. |
¿Sabes a qué tampoco le fue bien en enero? La inversión bruta, lo que las empresas gastan en crecer: maquinaria, fábricas, equipo. Ese numerito cayó 3.3% interanual, así que ya vamos 16 meses seguidos a la baja. Pero la realidad es que hay algo que no cuadra bien, En ese mismo arranque, las ventas de autos rompieron récord histórico. El primer trimestre cerró con 381,632 unidades, 3.7% más que el año pasado. Nunca se habían vendido tantos coches en un primer trimestre en México. ¿El truco? El 75.1% se compraron a crédito, según la AMDA. Las marcas que más crecen no son Japonesas, Nissan ni Toyota (ambas bajaron). Son las chinas: Geely y Jetour con triple dígito. BYD ya ofrece tasas desde 7.9%. Esto hace ver que la radiografía económica se vea de la siguiente manera
¿Por qué importa? Si tienes negocio, tus clientes gastan menos en todo pero se endeudan a 5 años (60 meses) por un auto nuevo. Si tu empresa depende de proveedores o maquilas locales, 16 meses sin renovar equipo significan líneas de producción más viejas, más lentas y más propensas a fallar. Para la cartera: lo de automotrices es buena noticia por un lado, siempre y cuando no todo ese crédito se convierta en cartera vencida. En pocas palabras la economía de Mexico arrancó 2026 con el tanque en reserva. Pero con carro nuevo. A crédito, eso sí. |
